Новости

Грузовик от немецкого автопрома Daimler получил в США лицензию на коммерческое использование при автомобильных перевозках грузов. Особенность машины в том, что водитель ей нужен только для выполнения сложных маневров, в остальное время ею управляет электроника, передает ТСН.

Немецкий автомобиль стал самой большой автономной машиной, которая вышла на дороги страны.

Электроника фуры самостоятельно справляется с управлением автомобилем на длинных прямых трассах - именно от таких участков дорог водители устают больше всего. Однако в городе и на извилистых участках трассы управление берет на себя водитель.

В то время, когда грузовиком управляет компьютер, водитель совершенно свободен и может заниматься своими делами.

"Это не тренировочная лицензия. Это полноценое разрешение на работу. Мы считаем, что наши машины и системы в целом готовы", - заявил представитель компании Вольфганг Бернхард.

По словам представителей компании, они решили получить разрешение на работу грузовика именно в США, поскольку европейские власти слишком долго обсуждает правила использования машин-беспилотников.